حمل و نقل دریایی یا حمل و نقل از طریق آب، حمل و نقلی است که از طریق آن مسافران، کالاها یا محموله ها از مبدا به مقصد به واسطه دریا انتقال می یابند. حمل و نقل بار از طریق دریا در طول تاریخ به طور گسترده، مورد استفاده قرار گرفته است. البته پیدایش حمل و نقل هوایی و هواپیما ها از اهمیت حمل دریایی برای مسافران کاسته است. همچنین حمل و ترانزیت دریایی ارزان تر از حمل و نقل هوایی است.

اگر دقیقا با تمامی حمل و نقل ها آشنایی ندارید و نمیدانید که کدام یک بهتر است و هر کدام چه مزایا و معایبی دارد؛ ابتدا مقاله حمل و نقل چیست و انواع آن را مطالعه کنید.

حمل و نقل دریایی با هر مسافتی توسط کشتی، از طریق اقیانوس و دریاچه ها و رودخانه ها انجام میگیرد و معمولا برای اهداف تجاری، تفریحی ​​یا نظامی است. لازم به ذکر است که حمل و نقل دریایی داخلی از حمل و نقل دریایی بین المللی کم تر مورد توجه قرار گرفته است.

چارترینگ

شاید این اصطلاح را در هواپیما یا بلیط چاتر شنیده باشید اما بد نیست بدانید این اصطلاح اولین بار در صنعت ترابری دریایی استفاده شد. چارترینگ در حقیقت به معنای اجاره ی کامل کشتی است.

بعضی از افراد که کشتی و قایق برای خود خریداری می کنند به جای جا به جایی و تفریح با وسیله خود، آن را به دیگر سازمان ها و شرکت ها اجاره می دهند؛ به این کار همانطور که گفته شد چارترینگ می گویند.

مناسب ترین روش برای حمل و نقل محموله های فله جامد، فله مایع و محصولات صنعتی انبوه چارترینگ است.

همچنین اگر محموله و کالای شما بدون بسته بندی و حجیم است، بهترین راه انتقال کالا اجاره کردن کامل کشتی یا همان چارترینگ است.

گروپاژ

مناسب ترین روش در صورت داشتن خرده بار گروپاژ است. دلیل اصلی استفاده از گروپاژ کاهش و صرفه جویی در هزینه هاست.

کالا های شخصی، دستگاه های حساس، کالا های تعمیراتی و … معمولا با روش گروپاژ حمل می شوند.

در این روش حمل، اگر شما خرده بار و بار کمی برای انتقال دارید که به اندازه فضای کانتینر نیست شرکت فورواردری که بار را از شما تحویل می گیرد، بار دیگر مشتریانش را هم در کنار بار شما قرار می دهد و به این شکل با صادر شدن تنها یک بارنامه و صرف یک کشتی برا حمل هزینه ها بسیار کمتر خواهد شد.

ترانشیپ

روش پر کاربرد دیگر ترانشیپ است.

در این روش محموله به مقصد یا کشور واسطه ی دیگری منتقل شده و پس از آن به روش هوایی یا زمینی به مقصد اصلی بارگیری می شود.

دلایل استفاده از این روش یا به دلیل تحریم، یا صرفه جویی در هزینه های حمل و نقل و یا اینکه حمل مستقیم به طرف مقصد امکان پذیر نبوده و مقصد در جایی خاص باشد که امکان حمل با کشتی وجود نداشته باشد.

کراس استافینگ

روش بسیار رایج برای حمل دریایی در ایران کراس استافینگ است. در ایران به دلیل وجود تحریم ها بازرگانان این روش را نسبت به سایر روش ها ترجیح می دهند.

در کراس استافینگ محموله به صورت مستقیم به سمت مقصد منتقل و بارگیری نمی شود و قبل از آن در کشتی دیگری بارگیری و سپس به مقصد اصلی انتقال می یابد.

دلایل استفاده از این روش این است که بعضی از بندر ها توانایی پهلو گیری کشتی های حجیم و بزرگ را ندارند و یا کشور مبدا مانند ایران تحریم است و نمیتواند به صورت مستقیم بار را به سمت مقصد بارگیری کند.

به همین خاطر نیاز است قبل از آن کانتینر ها در کشتی های کوچک دیگری بارگیری شده سپس به مقصد اصلی منتقل شوند.

اگر نیاز به حمل مقادیر زیادی بار داشته باشید و از طرفی الزامی بر تحویل سریع آن به مقصد وجود ندارد، حمل و نقل از طریق دریا می تواند گزینه ی مناسبی برای شما باشد. برای اینکه بهترین و دقیق ترین نوع حمل و نقل را برای حمل کالایتان انتخاب کنید، باید مزایا و معایب انواع حمل و نقل ها را به دقت ارزیابی کنید. در اینجا مزایا و معایب حمل دریایی آمده است: